Een tijdelijke reparatie
Het is natuurlijk mogelijk dat u een lekke band krijgt wanneer u te ver van huis of van een bandenspecialist bent om nog zonder risico daar te geraken. Als u ervaring hebt met het repareren van banden en u op een goed verlichte, veilige plek, weg van voorbijrijdend verkeer geparkeerd bent, kunt het probleem zelf tijdelijk oplossen.
Het is relatief eenvoudig om een band tijdelijk te repareren of te vervangen, zodat u de mogelijkheid hebt om professionele hulp te bereiken.
Het gebruik van bandendichtingsmiddel
Mogelijk heeft uw autofabrikant in plaats van een reservewiel een set met bandendichtingsmiddel en een oppompsysteem bij uw auto geleverd. Als het gat in uw band niet te groot is en u niet te lang op de lekke band hebt gereden, kunt u het dichtingsmiddel in het ventiel spuiten en de band weer oppompen met de bijgeleverd pomp of spuitbus met perslucht. Dergelijke kits met preventieve antilekvloeistof of bandendichtingsmiddel voor reparaties kunt u ook online of in winkels voor autoaccessoires kopen.
Bandendichtingsmiddelen zijn een tijdelijke oplossing en mogen alleen worden gebruikt om naar de dichtstbijzijnde garage te rijden. De band moet zo snel mogelijk worden vervangen, omdat het dichtingsmiddel het ventiel kan dichtplakken, waardoor de band onbruikbaar wordt. Rijd nooit sneller dan 60 km/h, nadat u een dichtingsmiddel hebt gebruikt.
Niet bij alle lekken is een nieuwe band vereist. Uw lokale Uniroyal-dealer doet een aantal verplichte controles, voordat hij beslist of uw band kan worden gerepareerd. Als u zelf een band repareert, dient u het volgende in acht te nemen.
1. Repareer een band alleen als het gat relatief klein is.
2. Zorg ervoor dat u op een goed verlichte, veilige plek geparkeerd bent.
3. Spuit het bandendichtingsmiddel in het ventiel en pomp de band opnieuw op.
4. Bandendichtingsmiddel is altijd slechts een tijdelijke oplossing.
5. Rijd traag en voorzichtig naar de dichtstbijzijnde garage of bandenspecialist.
Uw lokale Uniroyal-dealer doet een aantal verplichte controles, om te beslissen of een band kan worden gerepareerd: hij inspecteert onder meer het beschadigde gedeelte, de profieldiepte en de oorzaak van het lek. Weet u bijvoorbeeld dat het wettelijk niet is toegestaan om een band te repareren, als er een gat is in de schouder of de zijkant?
Uw dealer zal ook de band van de velg nemen, om op inwendige schade te controleren, en dat is iets dat u zelf niet kunt.